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蘇州地下鉄プロジェクトにおける無線温度測定製品の応用

変電所自動化技術の普及と応用により、無人変電所がますます増えている。変電所の電圧開閉装置は完全密閉構造を採用しています。長期運転中、スイッチは経年劣化や過剰な接触抵抗により発熱します。これらの発熱部の温度は監視できないため、機器の稼働状況はますます悪化しており、接触溶融や機器の故障などの事故が発生する可能性が高まっている。高電圧開閉装置におけるナイフスイッチの焼損が大幅に増加している。そのため、安全な温度管理を実施することが非常に重要である。監視とインテリジェント制御。この点において、当社の無線温度測定シリーズ製品は効果的に解決できます。そのような問題。

1.概要

配電システムは、さまざまな配電機器や設備で構成される電気ネットワークシステムです。電圧を変換し、電気エネルギーをエンドユーザーに直接分配します。電力システムの最後のリンクとして、配電システムはエンドユーザーに直接向き合っており、その完成度は大多数のユーザーの電力消費の信頼性と品質に直接関係しています。そのため、電力システムにおいて重要な役割を果たします。したがって、機器の老朽化などの重大な事故を避けるために、機器は過熱による焼損、電源供給の中断、主要機器の火災および爆発、長期温度各電気接点を監視することで、重大な故障を効果的に回避し、人身傷害や経済的損失をユーザーに与えることを防ぐことができます。蘇州軌道交通7号線は2024年12月に運行開始予定。ロゴの色は薄紫色で、全長は49.0メートル。全長はキロメートル。駅数は全部で38駅あり、すべて地下駅です。6両編成のB型列車を使用しています。路線の始点は春秋路です。湘城区の駅を経由し、湘城区、蘇州工業園区、呉中区を通り、黄岱中心部を走る。蘇州北部区高速鉄道駅、高速鉄道新城、香城区中核地区、蘇州工業園区湖西中核地区、呉中区中心、越西、呉中太湖新城を経て、呉中区の望山路駅で終点、北へ走ります。南。

蘇州軌道交通8号線は2024年9月に運行開始予定。ロゴの色はオリーブグリーンで、全長は36.84メートル。全長はキロメートル。駅数は合計29駅で、すべて地下駅です。6両編成のB型列車を使用しています。路線は西金橋から始まります。蘇州ハイテク区の駅は、蘇州ハイテク区、姑蘇区、香城区、蘇州工業園区を通過し、新区鳳橋区、姑蘇区金昌新城、香城区陽城湖開発軸を貫く地区、クアタンメトロ地区公園、公園内のメトロ駅、中央ビジネス地区、ジンジ湖東岸住宅地、科学研究教育区、南歩車坊住宅区を経由し、蘇州工業区の新平街駅で終点となる。公園は北西から南東の方向に広がっている。

地下鉄7号線と8号線の完成後、それらは既存の地下鉄と接続され、「複合ループ線」を形成して、同一プラットフォームでの乗り換えにより、沿線住民の移動が容易になり、都市交通の圧力が緩和され、さらに改善される。蘇州地下鉄ネットワークの構造と機能を強化し、ネットワーク効果を高める。完成後は、新たな成長の拠点となる。蘇州の経済社会発展は、蘇州の「一中心二軸一帯」都市空間構造の構築を支援する。そして中心市街地は「1つの中心、2つの地区、2つの部分」からなる「T字型」の都市空間構造となっている。蘇州市民の安全と社会経済の安定的な発展のためには、鉄道輸送の正常な運行を確保することが非常に重要である。安全な温度監視とインテリジェントな制御によって。

2. 製品要件と構成

このプロジェクトは、受電盤、セクション盤、バスバーなどの高電圧キャビネットの安全温度監視を目的としています。蘇州地下鉄7号線と8号線の配電室に設置されたキャビネットおよび出力キャビネット、無線接続が必要温度測定製品。具体的な要件は以下のとおりです。

1) 電源方式:誘導電源

2) 温度測定範囲:-50℃~+125℃

3)電気接点の温度は現場で一元的に表示されます。

4) 高電圧キャビネットの入力ライン上の3点と真空ポンプの可動接点上の6点における温度測定回路遮断器;

5) 耐用年数は10年以上で、測定精度は±1℃です。

上記の要件に基づき、以下の表に示すAnkerui社の無線温度測定製品を選定しました。

 

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投稿日時:2024年6月18日
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