Penggunaan produk pengukuran suhu tanpa wayar dalam Projek Metro Suzhou

Dengan promosi dan aplikasi teknologi automasi pencawang, terdapat semakin banyak pencawang tanpa pemandu.suis voltan pencawang menggunakan struktur tertutup sepenuhnya. Semasa operasi jangka panjang, kenalan dan sambungan busbarsuis akan menjadi panas disebabkan oleh penuaan atau rintangan sentuhan yang berlebihan. Oleh kerana suhu bahagian pemanasan ini tidak dapat dipantau,keadaan operasi peralatan semakin buruk, dan kebarangkalian kemalangan peralatan seperti peleburan sentuhan danPembakaran suis pisau dalam suis voltan tinggi telah meningkat dengan ketara. Oleh itu, adalah sangat perlu untuk menjalankan kawalan suhu yang selamat.pemantauan dan kawalan pintar. Dalam hal ini, produk siri pengukuran suhu tanpa wayar syarikat kami dapat menyelesaikannya dengan berkesanmasalah-masalah sedemikian.

1. Gambaran Keseluruhan

Sistem pengagihan kuasa merupakan sistem rangkaian elektrik yang terdiri daripada pelbagai peralatan dan kemudahan pengagihan kuasa yangmengubah voltan dan mengagihkan tenaga elektrik secara langsung kepada pengguna akhir. Sebagai penghubung terakhir sistem kuasa, sistem pengagihan kuasaberhadapan terus dengan pengguna akhir, dan kesempurnaannya berkait rapat dengan kebolehpercayaan dan kualiti penggunaan kuasa majoriti pengguna,jadi ia memainkan peranan penting dalam sistem kuasa. Oleh itu, untuk mengelakkan kemalangan serius seperti penuaan peralatan, peralatankeletihan, gangguan bekalan kuasa, kebakaran peralatan utama dan letupan akibat suhu yang berlebihan, suhu jangka panjangPemantauan setiap sentuhan elektrik dapat mengelakkan kegagalan serius yang boleh menyebabkan kecederaan diri dan kerugian ekonomi kepada pengguna dengan berkesan.Laluan Transit Rel Suzhou 7 dijangka memulakan operasi awal pada Disember 2024. Warna logonya ialah ungu muda, dengan jumlah panjang 49.0kilometer. Ia mempunyai sejumlah 38 stesen, semuanya adalah stesen bawah tanah. Ia menggunakan kereta api jenis B 6 gerabak. Laluan ini bermula di Jalan ChunqiuStesen di Daerah Xiangcheng, melalui Daerah Xiangcheng, Taman Perindustrian Suzhou, Daerah Wuzhong, melalui Teras HuangdaiDaerah, Suzhou UtaraStesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Bandar Baharu Kereta Api Berkelajuan Tinggi, Daerah Teras Daerah Xiangcheng, Taman Perindustrian Suzhou, Daerah Teras Huxi,Pusat Daerah Wuzhong, Yuexi, Bandar Baru Wuzhong Taihu, dan berakhir di Stesen Jalan Wangshan di Daerah Wuzhong, berjalan ke utara-selatan.

Laluan Transit Rel Suzhou Laluan 8 dijangka memulakan operasi awal pada September 2024. Warna logonya ialah hijau zaitun, dengan jumlah panjang 36.84kilometer. Ia mempunyai sejumlah 29 stesen, semuanya adalah stesen bawah tanah. Ia menggunakan kereta api jenis B 6 gerabak. Laluan ini bermula dari XijinqiaoStesen di Zon Teknologi Tinggi Suzhou, melalui Zon Teknologi Tinggi Suzhou, Daerah Gusu, Daerah Xiangcheng, Taman Perindustrian Suzhou, danmelalui Daerah Fengqiao di Daerah Baru, Bandar Baru Jinchang di Daerah Gusu, Paksi Pembangunan Tasik Yangcheng di XiangchengDaerah, Daerah Metro Kuatang di Taman, Stesen Metro di Taman, Daerah Pusat Perniagaan, Kawasan Perumahan Tebing Timur Tasik Jinji,Daerah Penyelidikan dan Pendidikan Saintifik, dan Kawasan Perumahan Nanbu Chefang, dan berakhir di Stesen Jalan Xinping di Perindustrian SuzhouTaman, dengan arah barat laut-tenggara.

Selepas siapnya Laluan Metro 7 dan 8, ia akan dihubungkan dengan Metro asal untuk membentuk "laluan gelung gabungan" bagi merealisasikanpemindahan platform yang sama, memudahkan perjalanan penduduk di sepanjang laluan dan mengurangkan tekanan trafik bandar, bagi meningkatkan lagistruktur dan fungsi rangkaian Suzhou Metro dan mengukuhkan kesan rangkaian; selepas siap, ia akan menyediakan titik pertumbuhan baharu untukPembangunan ekonomi dan sosial Suzhou, menyokong pembinaan struktur ruang bandar "satu pusat, dua paksi dan satu jalur" Suzhoudan struktur ruang bandar “berbentuk T” “satu pusat, dua daerah dan dua bahagian” di kawasan bandar pusat. Bagi memastikan perjalanankeselamatan penduduk Suzhou dan pembangunan ekonomi sosial yang stabil, adalah sangat perlu untuk memastikan operasi transit kereta api yang normalmelalui pemantauan suhu yang selamat dan kawalan pintar.

2. Keperluan dan konfigurasi produk

Projek ini bertujuan untuk pemantauan suhu keselamatan kabinet voltan tinggi seperti kabinet masuk, kabinet bahagian, bar bas.kabinet, dan kabinet keluar yang dipasang di bilik pengagihan kuasa Suzhou Metro Laluan 7 dan Laluan 8, dan memerlukan wayarlesproduk pengukuran suhu. Keperluan khusus adalah seperti berikut:

1) Mod bekalan kuasa: bekalan kuasa induksi;

2) Julat pengukuran suhu: -50℃~+125℃;

3) Suhu sentuhan elektrik dipaparkan secara berpusat di tapak;

4) Pengukuran suhu pada 3 titik pada talian masuk kabinet voltan tinggi dan 6 titik pada sentuhan bergerak vakumpemutus litar;

5) Hayat perkhidmatan tidak kurang daripada 10 tahun, dan ketepatan pengukuran ialah ±1℃;

Mengikut keperluan di atas, kami memilih produk pengukuran suhu tanpa wayar Ankerui seperti yang ditunjukkan dalam jadual berikut.