無線測溫產品在蘇州地鐵計畫的應用

隨著變電站自動化技術的推廣與應用，無人值守變電所越來越多。高變電站的電壓開關櫃採用全密封結構。在長期運作過程中，觸點和母線連接處不會發生接觸。開關會因老化或接觸電阻過大而發熱。由於無法監測這些發熱部件的溫度，因此設備的運作條件越來越差，發生接觸熔化等設備事故的機率也越來越高。高壓開關櫃中刀閘燒毀的事故大幅增加。因此，進行安全溫度控制工作非常必要。監測和智慧控制。在這方面，我公司的無線測溫系列產品可以有效解決這些問題。這類問題。

1.概述

配電系統是由各種配電設備和設施組成的電力網路系統，電力分配系統轉換電壓並將電能直接分配給終端用戶。作為電力系統的最後一個環節，電力分配系統是直接面向最終用戶，其完美程度與大多數用戶的用電可靠性和品質直接相關。因此，它在電力系統中扮演著重要角色。所以，為了避免設備老化等嚴重事故，需要對設備進行維護保養。過熱導致的燒毀、供電中斷、主設備起火和爆炸，以及長期高溫對每個電氣觸點進行監控可以有效避免嚴重故障，從而防止對使用者造成人身傷害和經濟損失。蘇州軌道運輸7號線預計2024年12月開始試營運。其標誌顏色為淺紫色，總長度為49.0公尺。全長10公里。共有38個車站，全部為地下車站。使用6節車廂的B型列車。線路起點位於春丘路。車站設在相城區，途經相城區、蘇州工業園區、吳中區，穿過黃岱核心區。蘇州北區高鐵站、高鐵新城、相城區核心區、蘇州工業園區湖西核心區吳中區中心、越溪、吳中太湖新城，終點為吳中區望山路站，向北行駛-南。

蘇州軌道運輸8號線預計2024年9月開始試營運。其標誌色為橄欖綠，全長36.84公尺。全長公里。共有29個車站，全部為地下車站。使用6節編組的B型列車。線路起點為西金橋站。蘇州高新科技產業開發區站，途經蘇州高新技術產業開發區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區，貫穿新區鳳橋區、姑蘇區金昌新城、襄城陽城湖開發軸線區、誇塘地鐵區公園、公園地鐵站、中央商務區、金雞湖東岸住宅區蘇州工業園區，途經科學研究教育區、南部工坊住宅區，終點為蘇州工業園區新平街站。公園，呈西北-東南走向。

地鐵7號線和8號線建成後，將與原有地鐵線路連接，形成“組合環線”，從而實現…同站台轉乘，方便沿線居民出行，緩解城市交通壓力，從而進一步改善…蘇州地鐵網路結構和功能得到改善，網路效應得到加強；建成後，將為蘇州地鐵提供新的成長點。蘇州的經濟社會發展，支撐蘇州「一中心、兩軸線、一帶」城市空間結構的建設以及中心城區「一中心、兩區、兩塊」的「T」字形城市空間結構。為了確保出行為了蘇州人民的安全和社會經濟經濟的穩定發展，保障軌道運輸的正常運作至關重要。透過安全的溫度監控和智慧控制。

2. 產品要求和配置

本工程旨在對高壓櫃（例如進線櫃、分段櫃、母線櫃）進行安全溫度監測。蘇州地鐵7號線和8號線配電室安裝的機櫃和出線機櫃，需要無線連接。溫度測量產品。具體要求如下：

1）供電方式：感應供電；

2）溫度測量範圍：-50℃~+125℃；

3）現場集中顯示電氣接點溫度；

4）高壓櫃進線3個點和真空管動接點6個點的溫度測量。斷路器；

5）使用壽命不少於10年，測量精度為±1℃；

根據上述要求，我們選擇安科瑞的無線測溫產品，如下表所示。