Với sự phát triển và ứng dụng công nghệ tự động hóa trạm biến áp, ngày càng có nhiều trạm biến áp không người vận hành. Mức độ rủi ro cao...Thiết bị đóng cắt điện áp của trạm biến áp sử dụng cấu trúc kín hoàn toàn. Trong quá trình vận hành lâu dài, các tiếp điểm và các mối nối thanh cái của thiết bị sẽ chịu được nhiệt.Công tắc sẽ nóng lên do lão hóa hoặc điện trở tiếp xúc quá cao. Vì nhiệt độ của các bộ phận gia nhiệt này không thể được theo dõi, nên...Điều kiện vận hành của thiết bị ngày càng xấu đi, và xác suất xảy ra các sự cố thiết bị như chảy nhựa tiếp điểm vàTình trạng cháy dao cắt trong thiết bị đóng cắt cao áp đã gia tăng đáng kể. Do đó, việc đảm bảo nhiệt độ an toàn là rất cần thiết.giám sát và điều khiển thông minh. Về vấn đề này, các sản phẩm đo nhiệt độ không dây của công ty chúng tôi có thể giải quyết hiệu quả vấn đề đó.những vấn đề như vậy.
1. Tổng quan
Hệ thống phân phối điện là một hệ thống mạng lưới điện bao gồm nhiều thiết bị và cơ sở vật chất phân phối điện khác nhau.Hệ thống biến áp chuyển đổi điện áp và phân phối trực tiếp năng lượng điện đến người dùng cuối. Là mắt xích cuối cùng của hệ thống điện, hệ thống phân phối điện là...Nó trực tiếp hướng đến người dùng cuối, và sự hoàn hảo của nó liên quan trực tiếp đến độ tin cậy và chất lượng tiêu thụ điện năng của phần lớn người dùng.Vì vậy, nó đóng vai trò quan trọng trong hệ thống điện. Do đó, để tránh các sự cố nghiêm trọng như thiết bị cũ đi, thiết bị cần được bảo dưỡng thường xuyên.Cháy nổ, gián đoạn nguồn điện, cháy nổ thiết bị chính do nhiệt độ quá cao, nhiệt độ cao kéo dàiViệc giám sát từng điểm tiếp xúc điện có thể giúp tránh hiệu quả các sự cố nghiêm trọng, gây thương tích cho người sử dụng và thiệt hại về kinh tế.Tuyến đường sắt đô thị Tô Châu số 7 dự kiến bắt đầu hoạt động vào tháng 12 năm 2024. Màu sắc logo của tuyến là tím nhạt, với tổng chiều dài 49,0 km.Tuyến đường sắt này dài hàng km. Nó có tổng cộng 38 ga, tất cả đều là ga ngầm. Tuyến sử dụng các đoàn tàu loại B gồm 6 toa. Tuyến bắt đầu từ đường Xuân Khâu.Ga tàu nằm ở quận Tương Thành, đi qua quận Tương Thành, Khu công nghiệp Tô Châu, quận Vũ Trung, và chạy xuyên qua trung tâm thành phố Hoàng Đại.Quận, phía Bắc Tô ChâuGa tàu cao tốc, Khu đô thị mới đường sắt cao tốc, Khu trung tâm quận Tương Thành, Khu công nghiệp Tô Châu, Quận Hồ Tây.Trung tâm quận Wuzhong, Yuexi, Thị trấn mới Wuzhong Taihu, và kết thúc tại ga đường Wangshan ở quận Wuzhong, chạy về phía bắc-phía nam.
Tuyến đường sắt đô thị Tô Châu số 8 dự kiến bắt đầu hoạt động vào tháng 9 năm 2024. Màu sắc biểu tượng của tuyến là xanh ô liu, với tổng chiều dài 36,84 km.Tuyến đường sắt này dài hàng km. Nó có tổng cộng 29 ga, tất cả đều là ga ngầm. Tuyến sử dụng các đoàn tàu loại B gồm 6 toa. Tuyến bắt đầu từ Xijinqiao.Ga tàu nằm trong Khu Công nghệ cao Tô Châu, đi qua Khu Công nghệ cao Tô Châu, Quận Gusu, Quận Xiangcheng, Khu Công nghiệp Tô Châu, vàTuyến đường này chạy qua quận Fengqiao thuộc Khu Mới, thị trấn mới Jinchang thuộc quận Gusu và trục phát triển hồ Yangcheng ở thành phố Xiangcheng.Quận, Khu đô thị Kuatang trong công viên, Ga tàu điện ngầm trong công viên, Khu trung tâm thương mại, Khu dân cư bờ Đông hồ Jinji.Khu Nghiên cứu Khoa học và Giáo dục, Khu dân cư Nanbu Chefang, và kết thúc tại Ga đường Xinping thuộc Khu Công nghiệp Tô Châu.Công viên, trải dài theo hướng tây bắc-đông nam.
Sau khi hoàn thành các tuyến Metro số 7 và 8, chúng sẽ được kết nối với hệ thống Metro hiện có để tạo thành một “tuyến vòng khép kín” nhằm hiện thực hóa mục tiêu đó.Việc chuyển tuyến trên cùng một sân ga, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của cư dân dọc tuyến đường và giảm áp lực giao thông đô thị, nhằm mục đích cải thiện hơn nữa...Cải thiện cấu trúc và chức năng của mạng lưới tàu điện ngầm Tô Châu và tăng cường hiệu quả mạng lưới; sau khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra một điểm phát triển mới cho khu vực.Sự phát triển kinh tế và xã hội của Tô Châu hỗ trợ việc xây dựng cấu trúc không gian đô thị “một trung tâm, hai trục đường, một vành đai” của Tô Châu.và cấu trúc không gian đô thị hình chữ T “một trung tâm, hai quận và hai khu vực” của khu vực đô thị trung tâm. Để đảm bảo việc đi lạiĐể đảm bảo an toàn cho người dân Tô Châu và sự phát triển ổn định của kinh tế xã hội, việc đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống giao thông đường sắt là vô cùng cần thiết.Thông qua việc giám sát nhiệt độ an toàn và điều khiển thông minh.
2. Yêu cầu và cấu hình sản phẩm
Dự án này nhằm mục đích giám sát nhiệt độ an toàn cho các tủ điện cao áp như tủ đầu vào, tủ phân vùng, thanh dẫn điện.tủ điện và tủ phân phối điện được lắp đặt trong phòng phân phối điện của tuyến tàu điện ngầm Tô Châu số 7 và số 8, và yêu cầu kết nối không dây.Sản phẩm đo nhiệt độ. Các yêu cầu cụ thể như sau:
1) Chế độ cấp nguồn: nguồn cảm ứng;
2) Phạm vi đo nhiệt độ: -50℃~+125℃;
3) Nhiệt độ tiếp xúc điện được hiển thị tập trung tại chỗ;
4) Đo nhiệt độ tại 3 điểm trên đường dây vào tủ điện cao áp và 6 điểm trên tiếp điểm di động của thiết bị hút chân không.cầu dao;
5) Tuổi thọ sử dụng không dưới 10 năm và độ chính xác đo là ±1℃;
Dựa trên các yêu cầu nêu trên, chúng tôi lựa chọn sản phẩm đo nhiệt độ không dây của Ankerui như trong bảng dưới đây.
Thời gian đăng bài: 18/06/2024
