Maklumat industri cerucuk pengecasan
Arus pengecasan kenderaan elektrik: Apakah perbezaan antara AC dan DC?
Kereta elektrik boleh menggunakan dua jenis "bahan api". Ia dipanggil arus ulang-alik (AC) dan arus terus (DC).
Elektrik dari grid sentiasa arus ulang-alik. Walau bagaimanapun, bateri, seperti yang terdapat dalam kereta elektrik anda, hanya boleh menyimpan tenaga elektrik sebagai arus terus. Inilah sebabnya kebanyakan peranti elektronik mempunyai penukar terbina dalam pada palamnya. Anda mungkin tidak menyedari bahawa setiap kali anda mengecas peranti seperti telefon pintar anda, palam tersebut sebenarnya menukar arus ulang-alik kepada arus terus.
Pengecasan AC kenderaan elektrik:
Penukar ini terbina dalam kereta. Walaupun ia sebenarnya penukar, ia dipanggil "pengecas kereta".
Kuasa ditukar daripada arus ulang-alik kepada arus terus, yang kemudiannya disalurkan ke dalam bateri kereta.
Ini adalah cara paling biasa untuk mengecas kenderaan elektrik hari ini, dengan kebanyakan pengecas menggunakan kuasa AC.
Skop aplikasi: rumah/perniagaan/syarikat
Produk Acrel (RS485 Modbus-RTU):
YangADL10-Esaiznya kecil dan harganya murah
ADL200 MID
ADL200N-CTMID sedang digunakan, saiz kecil
ADL400MID
ADL400N-CTMID sedang digunakan, saiz kecil
ADL3000-EAUL
Pengecasan DC kenderaan elektrik:
Tidak seperti pengecas AC, pengecas DC mempunyai penukar sendiri. Ini bermakna ia boleh menguasakan bateri kereta secara langsung, tanpa memerlukan pengecas terbina dalam untuk penukaran. Bagi kenderaan elektrik, pengecasan DC adalah lebih pantas.
Skop aplikasi: Stesen pengecasan lebuh raya/awam
Produk Acrel (RS485 Modbus-RTU):
DJSF1352-RNUL/CE
PZ72L-DE
Gunakan shunt untuk lebih tepat
Palam pengecasan
Terdapat dua jenis palam AC:
Jenis 1 ialah palam fasa tunggal yang merupakan standard untuk kenderaan elektrik di Amerika Syarikat dan Asia. Ia membolehkan anda mengecas kereta anda pada kelajuan sehingga 7.4kW, bergantung pada kuasa pengecasan dan kapasiti grid kereta anda.
Jenis 2 ialah palam tiga fasa, yang merupakan standard di Eropah kerana ia mempunyai tiga wayar tambahan untuk membenarkan arus melaluinya. Jadi, secara semula jadi, ia boleh mengecas kereta anda dengan lebih pantas. Di rumah, kuasa pengecasan maksimum ialah 22 kW, manakala stesen pengecasan awam boleh mengecas sehingga 43 kW, sekali lagi bergantung pada kuasa pengecasan kereta anda dan kapasiti grid.
Terdapat dua jenis palam DC:
CHAdeMO: Sistem pengecasan pantas ini dibangunkan di Jepun dan membolehkan kapasiti pengecasan yang sangat tinggi dan pengecasan dua hala. Pada masa ini, pengeluar kereta Asia menerajui dalam menawarkan kenderaan elektrik yang serasi dengan palam CHAdeMO. Ia membolehkan pengecasan sehingga 100 kW.
CCS: Palam CCS ialah versi palam Jenis 2 yang dipertingkatkan dengan dua kenalan kuasa tambahan untuk pengecasan pantas. Ia menyokong pengecasan AC dan DC. Ia membolehkan pengecasan pada kelajuan sehingga 350 kW.
Ciri
1. Analisis kualiti kuasaer dikonfigurasikan dalam litar masuk keseluruhan: kualiti kuasa keseluruhan litar bekalan kuasa cerucuk pengecasan dipantau dan peranti pemantauan arus kebocoran ditetapkan.
2. Litar utama tiga fasa dikonfigurasikan dengan geganti arus baki: menyediakan perlindungan kejutan untuk sentuhan tidak langsung.
3. Litar AC tiga fasa dikonfigurasikan dengan meter tenaga laluan panduan: Oleh kerana cerucuk pengecasan tersebut menggunakan kuasa yang besar, ia digunakan untuk mengukur jumlah tenaga elektrik dan memantau kecekapan operasi keseluruhan stesen pengecasan dengan meter tenaga DC.
4. Meter tenaga elektrik DC dipasang di dalam cerucuk pengecasan DC: digunakan untuk mengukur tenaga yang digunakan untuk mengecas kenderaan elektrik.
5. Pengawal pengurusan cas: bertanggungjawab untuk antara muka manusia-mesin luaran, kawalan cas, membaca 485 data kuasa meter tenaga DC, mengawal pembukaan dan penutupan pemutus litar output pengecasan DC.
6. Modul pengesanan penebat cerucuk pengecasan Dc
Pelanggan
Produk Acrel Berkaitan
Meter kuasa DC yang dipasang pada rel DJSF1352-RN
●Pengukuran:kWh, kVarh, Kuasa, Arus, Voltan dan sebagainya
●Penilaian Semasa:Shunt 0-75mV; Sensor Dewan 0-20mA, 4-20mA, 0-5 V, 0-10V
●Penilaian Voltan:0~1000V DC
●Permohonan:Bateri DC; Longgokan Pengecasan; Solar PV dan sebagainya
●Komunikasi:Protokol DL/T645-2007, Protokol MODBUS-RTU
●Bekalan Kuasa:85~265V AC/DC; 24V(±10%) DC; 48V(±10%) DC
●PInput ulse:Output denyutan satu saat, output denyutan satu tenaga elektrik
●Paparan:8 LCD jenis Segmen Digital
Meter tenaga tiga fasa ADL400
●Voltan Dinilai:AC3*220/380V
●Arus Input:3*10(80)A, 3*1(6)A (Dengan akses CT)
●Komunikasi:RS485(Modbus-Rtu)
●Ketepatan:Kelas kWh 0.5
●Kaedah Paparan:Paparan LCD
●Pemasangan:DIN 35MM
Meter tenaga fasa tunggal ADL200
Masa siaran: 18-Sep-2024
