Информация об отрасли зарядных свай
Ток зарядки электромобиля: В чем разница между переменным и постоянным током?
Электромобили могут работать на двух типах «топлива». Они называются переменным током (AC) и постоянным током (DC).
Электричество из сети всегда переменный. Однако батареи, например, в вашем электромобиле, могут хранить электрическую энергию только в виде постоянного тока. Именно поэтому большинство электронных устройств имеют встроенные преобразователи в своих вилках. Возможно, вы не знаете, что каждый раз, когда вы заряжаете такое устройство, как ваш смартфон, вилка фактически преобразует переменный ток в постоянный.
Зарядка электромобилей переменным током:
Преобразователь встроен в автомобиль. Хотя на самом деле это преобразователь, его называют «автомобильным зарядным устройством».
Энергия преобразуется из переменного тока в постоянный, который затем подается в автомобильный аккумулятор.
Сегодня это наиболее распространенный способ зарядки электромобилей, при этом большинство зарядных устройств используют переменный ток.
Область применения: дом/бизнес/компания
Продукция Acrel (RS485 Modbus-RTU):
ОнADL10-Eнебольшой по размеру и недорогой.
ADL200 MID
ADL200N-CTИспользуемый MID, небольшой размер
ADL400МИД
ADL400N-CTИспользуемый MID, небольшой размер
ADL3000-EAУЛЬ
Зарядка электромобилей постоянным током:
В отличие от зарядных устройств переменного тока, зарядные устройства постоянного тока имеют собственные преобразователи. Это означает, что они могут напрямую питать автомобильный аккумулятор, без необходимости использования бортового зарядного устройства для преобразования. В случае электромобилей зарядка постоянным током происходит быстрее.
Область применения: Придорожные/общественные зарядные станции
Продукция Acrel (RS485 Modbus-RTU):
DJSF1352-RNUL/CE
PZ72L-DE
Для большей точности используйте шунт.
Зарядное устройство
Существует два типа сетевых вилок:
Тип 1 — это однофазная вилка, стандартная для электромобилей в США и Азии. Она позволяет заряжать автомобиль со скоростью до 7,4 кВт, в зависимости от мощности зарядки вашего автомобиля и пропускной способности сети.
Вилка типа 2 — это трехфазная вилка, стандартная для Европы, поскольку она имеет три дополнительных провода для пропускания тока. Поэтому, естественно, она может заряжать ваш автомобиль быстрее. Дома максимальная мощность зарядки составляет 22 кВт, в то время как общественные зарядные станции могут заряжать до 43 кВт, опять же, в зависимости от мощности зарядки вашего автомобиля и мощности сети.
Существует два типа разъемов постоянного тока:
CHAdeMO: Эта система быстрой зарядки была разработана в Японии и обеспечивает очень высокую мощность зарядки и двустороннюю зарядку. В настоящее время азиатские автопроизводители лидируют в предложении электромобилей, совместимых с разъемами CHAdeMO. Она позволяет заряжать устройства мощностью до 100 кВт.
CCS: Штекер CCS — это улучшенная версия штекера Type 2 с двумя дополнительными силовыми контактами для быстрой зарядки. Он поддерживает зарядку переменным и постоянным током. Позволяет заряжать со скоростью до 350 кВт.
Особенность
1. Анализ качества электроэнергииВ общей входящей цепи настраивается следующее: контролируется качество электроэнергии всей цепи питания зарядной станции, и устанавливается устройство контроля тока утечки.
2. В трехфазной главной цепи установлен реле дифференциального тока: обеспечивает защиту от поражения электрическим током при косвенном контакте.
3. Трехфазная цепь переменного тока оснащена счетчиком энергии, расположенным на направляющей: поскольку такая зарядная станция потребляет большую мощность, она используется для измерения общего количества потребляемой электроэнергии и контроля эффективности работы всей зарядной станции с помощью счетчика энергии постоянного тока.
4. Счетчик электроэнергии постоянного тока, установленный внутри зарядной станции постоянного тока: используется для измерения энергии, потребляемой при зарядке электромобилей.
5. Контроллер управления зарядом: отвечает за внешний человеко-машинный интерфейс, управление зарядом, считывание данных о мощности счетчика постоянного тока (485), управление включением и выключением автоматического выключателя цепи выходного напряжения зарядки постоянного тока.
6. Модуль обнаружения изоляции зарядной клеммы постоянного тока
Клиент
Сопутствующие товары Acrel
Измеритель мощности постоянного тока DJSF1352-RN, монтируемый на рельсы.
●Измерение:кВт·ч, кВар·ч, мощность, ток, напряжение и т.д.
●Текущий рейтинг:Шунт 0-75 мВ; датчик Холла 0-20 мА, 4-20 мА, 0-5 В, 0-10 В
●Номинальное напряжение:0~1000 В постоянного тока
●Приложение:Аккумулятор постоянного тока; зарядная станция; солнечные фотоэлектрические панели и т. д.
●Коммуникация:Протокол DL/T645-2007, протокол MODBUS-RTU
●Источник питания:85–265 В переменного/постоянного тока; 24 В (±10%) постоянного тока; 48 В (±10%) постоянного тока
●Пulse Input:Выходной импульс длительностью одну секунду, выходной импульс электрической энергии
●Отображать:8-сегментный ЖК-дисплей
Трехфазный счетчик электроэнергии ADL400
●Номинальное напряжение:AC3*220/380В
●Входной ток:3*10(80)А, 3*1(6)А (через доступ к трансформаторам тока)
●Коммуникация:RS485 (Modbus-RTU)
●Точность:кВтч Класс 0,5
●Способ отображения:ЖК-дисплей
●Установка:DIN 35 мм
Однофазный счетчик электроэнергии ADL200
Дата публикации: 18 сентября 2024 г.
