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[ACREL] 電動車充電器專案中的交流/直流電能表 - 西班牙

樁基行業資訊

 

電動車充電電流:交流電和直流電有什麼區別?
電動車可以使用兩種類型的“燃料”。它們分別被稱為交流電(AC)和直流電(DC)。
電網提供的電力始終是交流電。然而,像電動車電池這樣的設備只能以直流電的形式儲存電能。這就是為什麼大多數電子設備的插頭都內建了轉換器。你可能沒有意識到,每次為智慧型手機等設備充電時,插頭實際上都會將交流電轉換為直流電。

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電動汽車交流充電:

轉換器內建在汽車裡。雖然它實際上是一個轉換器,但人們通常稱之為“車載充電器”。
交流電被轉換成直流電,然後輸送到汽車電池。
這是目前電動車最常見的充電方式,大多數充電器都使用交流電。

適用範圍:家庭/企業/公司

 

Acrel Products(RS485 Modbus-RTU):
ADL10-E體積小,價格低廉。
ADL200 MID
ADL200N-CTMID 使用中,小尺寸
ADL400
ADL400N-CTMID 使用中,小尺寸
ADL3000-EAUL

 

電動車直流充電:

與交流充電器不同,直流充電器本身就帶有轉換器。這意味著它可以直接為汽車電池供電,無需車載充電器進行轉換。對於電動車而言,直流充電速度更快。

適用範圍:高速公路/公共充電站

 

 

Acrel Products(RS485 Modbus-RTU):

DJSF1352-RNUL/CE

PZ72L-DE

使用分流器可以更精確地控制資料。

 

 

 

充電插頭

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交流電源插頭有兩種:
1 型插頭是單相插頭,是美國和亞洲電動車的標準配備。根據汽車的充電功率和電網容量,它能以最高 7.4kW 的速度為您的汽車充電。
2 型插頭是三相插頭,在歐洲很常見,因為它有三個額外的導線來傳輸電流。所以,充電速度自然更快。家用充電樁的最大充電功率為 22 千瓦,而公共充電站的最大充電功率可達 43 千瓦,具體功率取決於車輛的充電功率和電網容量。
直流插頭有兩種類型:
CHAdeMO:這個快速充電系統由日本開發,可實現極高的充電功率和雙向充電。目前,亞洲汽車製造商在提供相容 CHAdeMO 插頭的電動車方面處於領先地位。它支援高達 100 千瓦的充電功率。
CCS:CCS插頭是Type 2插頭的升級版,增加了兩個電源接點,可快速充電。它支援交流電和直流充電,最高充電功率可達350千瓦。

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特徵

 

1. 電能品質分析er 在總輸入電路中配置:監測整個充電樁電源電路的電能質量,並設定漏電流監測裝置。

2. 三相主電路配置有剩餘電流繼電器:為間接接觸提供觸電保護。
3. 三相交流電路配置有導軌能量表:由於此充電樁消耗大量功率,因此採用直流能量表來測量總電能,並監控整個充電站的運作效率。
4. 直流電能表安裝在直流充電樁內:用於測量電動車充電所消耗的能量。
5. 充電管理控制器:負責外部人機介面、充電控制、讀取直流電能表功率資料、控制直流充電輸出斷路器的開合。
6. 直流充電堆絕緣偵測模組

客戶

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相關 Acrel 產品

DJSF1352-RN 導軌式直流功率計

測量:千瓦時 (kWh)、千乏時 (kVarh)、功率、電流、電壓等

目前評級:分流器 0-75mV;霍爾感測器 0-20mA、4-20mA、0-5V、0-10V

額定電壓:0~1000V 直流

應用:直流蓄電池;充電樁;太陽能光電發電等

溝通:DL/T645-2007 協議,MODBUS-RTU 協議

電源供應:85~265V 交流/直流;24V(±10%) 直流;48V(±10%) 直流

P輸入:一秒脈衝輸出,一個電能脈衝輸出

展示:8位數字段式液晶顯示器

 

 

ADL400 三相電能表

額定電壓:AC3*220/380V

輸入電流:3*10(80)A,3*1(6)A(透過電流互感器接入)

溝通:RS485(Modbus-RTU)

準確性:千瓦時等級 0.5

顯示方式:液晶顯示器

安裝:DIN 35毫米

 

 

ADL200 單相電能表

測量:單相交流電的千瓦時、有功功率、電流、電壓等參數
準確性:1.0% (kWh)
頻率:45~65Hz
額定電壓:220~264Vac(直接連接)
額定電流:10(80)A 交流電(直接連接)
溝通:RS485(MODBUS-RTU)
多重費率/多檔資費:4. 關稅稅率等

發佈時間:2024年9月18日