• tiêu đề_banner

[ACREL] Dự án đồng hồ đo năng lượng AC/DC trong bộ sạc xe điện - Tây Ban Nha

Thông tin ngành công nghiệp cọc sạc

 

Dòng điện sạc xe điện: Sự khác biệt giữa dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC) là gì?
Xe điện có thể chạy bằng hai loại "nhiên liệu". Chúng được gọi là dòng điện xoay chiều (AC) và dòng điện một chiều (DC).
Điện lưới luôn là dòng điện xoay chiều. Tuy nhiên, pin, chẳng hạn như pin trong xe điện của bạn, chỉ có thể lưu trữ năng lượng điện dưới dạng dòng điện một chiều. Đó là lý do tại sao hầu hết các thiết bị điện tử đều có bộ chuyển đổi tích hợp trong phích cắm của chúng. Có thể bạn không nhận ra rằng mỗi khi bạn sạc một thiết bị như điện thoại thông minh, phích cắm thực chất đang chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành dòng điện một chiều.

1710220635885

 

Sạc điện AC cho xe điện:

Bộ chuyển đổi được tích hợp sẵn trong xe. Mặc dù thực chất nó là một bộ chuyển đổi, nhưng nó được gọi là "bộ sạc ô tô".
Nguồn điện được chuyển đổi từ dòng điện xoay chiều sang dòng điện một chiều, sau đó được cấp vào bình ắc quy ô tô.
Đây là phương pháp sạc xe điện phổ biến nhất hiện nay, với hầu hết các bộ sạc sử dụng nguồn điện xoay chiều.

Phạm vi ứng dụng: gia đình/doanh nghiệp/công ty

 

Sản phẩm Acrel (RS485 Modbus-RTU):
CáiADL10-Ecó kích thước nhỏ và giá cả phải chăng.
ADL200 MID
ADL200N-CTMID đang được sử dụng, kích thước nhỏ
ADL400GIỮA
ADL400N-CTMID đang được sử dụng, kích thước nhỏ
ADL3000-EAUL

 

Sạc DC cho xe điện:

Khác với bộ sạc AC, bộ sạc DC có bộ chuyển đổi riêng. Điều này có nghĩa là nó có thể cấp nguồn trực tiếp cho ắc quy ô tô mà không cần bộ sạc tích hợp để chuyển đổi. Đối với xe điện, sạc DC nhanh hơn.

Phạm vi ứng dụng: Trạm sạc công cộng/đường cao tốc

 

 

Sản phẩm Acrel (RS485 Modbus-RTU):

DJSF1352-RNUL/CE

PZ72L-DE

Sử dụng điện trở shunt để có kết quả chính xác hơn.

 

 

 

Đầu cắm sạc

1710229172585

Có hai loại phích cắm điện xoay chiều:
Phích cắm loại 1 là phích cắm một pha tiêu chuẩn dành cho xe điện tại Hoa Kỳ và châu Á. Nó cho phép bạn sạc xe với tốc độ lên đến 7,4kW, tùy thuộc vào công suất sạc của xe và dung lượng lưới điện.
Ổ cắm loại 2 là loại ba pha, là tiêu chuẩn ở châu Âu vì chúng có thêm ba dây dẫn để truyền dòng điện. Vì vậy, đương nhiên, chúng có thể sạc xe của bạn nhanh hơn. Tại nhà, công suất sạc tối đa là 22 kW, trong khi các trạm sạc công cộng có thể sạc lên đến 43 kW, tùy thuộc vào công suất sạc của xe bạn và khả năng của lưới điện.
Có hai loại phích cắm DC:
CHAdeMO: Hệ thống sạc nhanh này được phát triển tại Nhật Bản, cho phép công suất sạc rất cao và sạc hai chiều. Hiện nay, các nhà sản xuất ô tô châu Á đang dẫn đầu trong việc cung cấp các mẫu xe điện tương thích với đầu cắm CHAdeMO. Nó cho phép sạc lên đến 100 kW.
CCS: Đầu cắm CCS là phiên bản nâng cấp của đầu cắm Type 2 với hai chân tiếp xúc nguồn bổ sung để sạc nhanh. Nó hỗ trợ sạc AC và DC. Cho phép sạc với tốc độ lên đến 350 kW.

1710229340287
1710229386361

Tính năng

 

1. Phân tích chất lượng điện nănger được cấu hình trong mạch đầu vào tổng thể: chất lượng điện năng của toàn bộ mạch cấp điện cho trạm sạc được giám sát và thiết bị giám sát dòng rò được thiết lập.

2. Mạch điện chính ba pha được cấu hình với rơle dòng rò: cung cấp khả năng bảo vệ chống giật do tiếp xúc gián tiếp.
3. Mạch điện xoay chiều ba pha được cấu hình với đồng hồ đo năng lượng dẫn hướng: Vì trạm sạc này tiêu thụ công suất lớn, nên nó được sử dụng để đo tổng năng lượng điện và giám sát hiệu suất hoạt động của toàn bộ trạm sạc bằng đồng hồ đo năng lượng một chiều.
4. Đồng hồ đo năng lượng điện một chiều được lắp đặt bên trong trạm sạc điện một chiều: dùng để đo năng lượng tiêu thụ khi sạc xe điện.
5. Bộ điều khiển quản lý sạc: chịu trách nhiệm về giao diện người-máy bên ngoài, điều khiển sạc, đọc dữ liệu công suất đồng hồ đo năng lượng DC 485, điều khiển việc đóng/mở cầu dao mạch đầu ra sạc DC.
6. Mô-đun phát hiện cách điện của cọc sạc DC

Khách hàng

1710229722618

 

Các sản phẩm liên quan của Acrel

Đồng hồ đo công suất DC gắn ray DJSF1352-RN

Đo lường:kWh, kVarh, Công suất, Dòng điện, Điện áp, v.v.

Xếp hạng hiện tại:Điện trở shunt 0-75mV; Cảm biến Hall 0-20mA, 4-20mA, 0-5 V, 0-10V

Điện áp định mức:Điện áp DC 0~1000V

Ứng dụng:Pin DC; Trạm sạc; Pin mặt trời PV, v.v.

Giao tiếp:Giao thức DL/T645-2007, Giao thức MODBUS-RTU

Nguồn điện:85~265V AC/DC; 24V (±10%) DC; 48V (±10%) DC

PĐầu vào xung:Ngõ ra xung một giây, ngõ ra một xung năng lượng điện

Trưng bày:Màn hình LCD phân đoạn kỹ thuật số 8 inch

 

 

Đồng hồ đo năng lượng ba pha ADL400

Điện áp định mức:AC3*220/380V

Dòng điện đầu vào:3*10(80)A, 3*1(6)A(Theo quyền truy cập CT)

Giao tiếp:RS485 (Modbus-RTU)

Sự chính xác:kWh Loại 0.5

Phương thức hiển thị:Màn hình LCD

Cài đặt:DIN 35MM

 

 

Đồng hồ đo năng lượng một pha ADL200

Đo lường:Điện xoay chiều 1 pha (kWh), Công suất tác dụng, Dòng điện, Điện áp, v.v.
Sự chính xác:1,0% (kWh)
Tính thường xuyên:45~65Hz
Điện áp định mức:220~264Vac (kết nối trực tiếp)
Dòng điện định mức:10(80)A AC (kết nối trực tiếp)
Giao tiếp:RS485 (MODBUS-RTU)
Nhiều mức giá/biểu phí:4. Biểu thuế quan, v.v.

Thời gian đăng bài: 18/09/2024